Pulverización de la caja de cambios de la locomotora
1. El reductor de transmisión de dos velocidades garantiza un funcionamiento versátil.
2. Múltiples tamaños de interfaz de entrada de motor se adaptan a diferentes configuraciones.
3. La carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia presenta un diseño compacto y liviano.
4. El freno de estacionamiento/servicio de discos múltiples húmedos garantiza seguridad y confiabilidad.
5. Adecuado para pulverizadores de barra autopropulsados de 14,5 a 25 hp.
Introducción:
La caja de engranajes para locomotoras de pulverización es adecuada para pulverizadoras autopropulsadas de 14,5 a 25 caballos de fuerza. Incorpora una transmisión de desaceleración de dos etapas, lo que satisface los requisitos de potencia. La carcasa está hecha de aleación de aluminio de alta resistencia, lo que la hace ligera y duradera. Con frenos en mojado y frenos de servicio y estacionamiento integrados, garantiza una gran fiabilidad.
Principales parámetros técnicos:
Potencia máxima de entrada |
25 CV |
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Velocidad máxima de entrada |
2800 rpm |
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Relación de transmisión |
Alta relación de transmisión |
2.13 |
Baja relación de transmisión |
5.67 |
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modo de cambio |
Cambio de máquina |
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Solicitud de aceite |
Aceite para engranajes GL-5:85W/90 |
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Con el estriado del motor |
15x13x1 JISD2001 A1=17 AA=18 |
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15x18x0,75 DIN5480 A1=A |
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Modo de frenado |
Oculto dentro del frenado húmedo multidisco |
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