Eje de cargadora de 10 toneladas
1. El eje adopta una estructura de transmisión de desaceleración de dos etapas.
2.Freno húmedo multidisco cerrado, rendimiento de frenado estable, confiable y seguro.
3. Diferencial de deslizamiento limitado, bloqueo del diferencial hidráulico, alta transitabilidad en condiciones de trabajo complejas.
4. Sello de aceite flotante en el borde de la rueda, se adapta a entornos fangosos y polvorientos.
5. El sistema de circulación de enfriamiento forzado aumenta efectivamente la vida útil del eje.
6. Adecuado para cargadores de serie de 9 a 10 toneladas.
Introducción:
El eje de cargadora de 10 toneladas está diseñado para cargadoras de la serie de 9 a 10 toneladas métricas. Cuenta con un mecanismo de transmisión de reducción de dos etapas e incorpora un diferencial de deslizamiento limitado con bloqueo hidráulico del diferencial. Los cubos de las ruedas están sellados con retenes de aceite flotantes, mientras que el sistema de frenos utiliza frenos húmedos multidisco cerrados, lo que garantiza la seguridad y la fiabilidad de la operación.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
27 |
Carga estática máxima |
65000 kg |
Presión del aceite de frenado |
10Mpa |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Solicitud de aceite para freno |
L-HL46 Aceite hidráulico |
