Eje de rodillo compactador de 26 toneladas
1. Los engranajes cónicos de Gleason en el reductor principal proporcionan una transmisión de alta eficiencia y bajo ruido.
2. Los engranajes planetarios NGW ofrecen un diseño compacto con una escalonada de engranajes optimizada.
3. Las carcasas de eje de acero fundido garantizan una alta rigidez y capacidad de carga, compatibles con múltiples estándares de conexión.
4. Los frenos de disco con pinzas deslizantes brindan un rendimiento de frenado confiable de alto torque.
5.Se utiliza principalmente en rodillos compactadores de 23 a 26 toneladas.
Introducción:
El eje del rodillo compactador de 26 toneladas está diseñado para rodillos compactadores vibratorios de 26 toneladas, utilizando una arquitectura de transmisión de reducción de engranajes de dos etapas. La carcasa del eje está fabricada con material de acero fundido. El sistema de reducción primario emplea la tecnología de transmisión de engranajes cónicos en espiral de Gleason, mientras que la transmisión del lado de la rueda incorpora un mecanismo de reducción de engranajes planetarios tipo NGW. El sistema de frenado de servicio está equipado con frenos de disco de pinza para la seguridad del estacionamiento.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
21.58 |
Par máximo de entrada |
5000N.m |
Carga de cada eje |
26000Kg |
Presión del aceite de frenado |
10Mpa |
Momento de frenado |
11000N.m |
Solicitud de aceite para el eje motriz (estándar API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Solicitud de aceite para freno |
Líquido de frenos sintético de DOT3 o 719, ¡no permite mezclar! |
