Eje del manipulador telescópico
1. Desaceleración de dos etapas, una variedad de relación de velocidad coincidente, para satisfacer las necesidades de diferentes modelos.
2. Sistema de conducción y estacionamiento integrado, frenado en húmedo, par de frenado grande y estable.
3. El diseño general del bastidor oscilante reduce el centro de gravedad del vehículo, simplifica la instalación del bastidor y mejora el rendimiento de seguridad.
4. Diferencial de deslizamiento limitado, bloqueo de diferencial forzado, alta transitabilidad en condiciones de trabajo complejas.
5. Diseño modular, ajuste flexible de la distancia de instalación, adaptación rápida y eficiente.
Introducción:
Diseñado para manipuladores telescópicos de 4 a 5 toneladas, este equipo incorpora múltiples funciones avanzadas. Emplea desaceleración de doble rango con múltiples opciones de relación de velocidad para adaptarse a diversos modelos. Un mecanismo integrado de estacionamiento y conducción con frenos húmedos proporciona un par alto y constante. El diseño de bastidor oscilante unitario baja el centro de gravedad del vehículo, optimiza la integración del bastidor y mejora la seguridad. Con un diferencial de deslizamiento limitado con función de bloqueo positivo, proporciona mayor movilidad en terrenos difíciles. Además, su construcción modular facilita un ajuste flexible de la distancia de instalación para una adaptación eficiente y rápida.
Principales parámetros técnicos:
Modelo |
para tener éxito |
LTG32 |
LTG43 |
(A) Distancia de montaje de la llanta (mm) |
1920, 2050, 2180 |
1950 |
1950 |
(B) Dimensiones de montaje de la llanta (mm) |
8-M18x1,5 en ø 275 |
10-M22x1,5 en ø 335 |
10-M22x1,5 en ø 335 |
Relación total |
14.3-23.3 |
17.1-23.3 |
17.1-23.3 |
Ángulo máximo de dirección |
55° |
55° |
55° |
Frenos |
Multidisco húmedo |
Multidisco húmedo Servicio y estacionamiento |
Multidisco húmedo Servicio y estacionamiento |
Diferencial |
Sistema de deslizamiento limitado Bloqueo diferencial |
Sistema de deslizamiento limitado Bloqueo diferencial |
Sistema de deslizamiento limitado Bloqueo diferencial |
Par máximo de salida (N.m) |
27000 |
32000 |
43000 |
Carga dinámica (kg) |
8800 |
10500 |
12000 |
Carga estática (kg) |
22000 |
26250 |
30000 |
Capacidad de elevación (kg) |
4000 |
4500 |
5000 |
Masa sin carga del vehículo (kg) |
8500 |
10500 |
12500 |
