Eje motriz de la motoniveladora de 190 CV
1. La parte central del eje motriz y la caja de equilibrio están conectadas por un soporte giratorio que es conveniente para el desmontaje, fuerte capacidad de carga, resistencia al desgaste y buen sellado.
2. Borde de rueda independiente, estructura de sello flotante de aceite, larga vida útil, compensación automática por desgaste, en polvo de carbón, arena, vapor y otros entornos de trabajo hostiles con función de súper sellado.
3. El LSD sin giro proporciona una excelente estabilidad al pasar por superficies duras.
4. Fortalezca la transmisión de la cadena de rodillos de tipo pesado, largo tiempo de servicio.
5. El freno de disco con pinza hidráulica es fácil de mantener y confiable en el frenado.
6. Adecuado para motoniveladoras de 200-220 caballos de fuerza.
Introducción:
El eje motriz de la motoniveladora de 190 HP es adecuado para combinar con motoniveladoras de 200-220 caballos de fuerza. Está equipado con un diferencial antideslizante antideslizante, donde la caja de equilibrio y la carcasa del eje intermedio están conectadas a través de una corona giratoria. El lado de la rueda adopta una estructura de sello de aceite flotante independiente y el sistema de frenado utiliza frenos de disco de pinza hidráulica, lo que garantiza un rendimiento estable y confiable.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
17.834 |
Par máximo de entrada |
4500N.m |
Velocidad máxima de rotación de entrada |
3100r/min |
Carga nominal |
12500Kg |
Presión del aceite de frenado |
11MPa |
Momento de frenado |
13050N.m |
Capacidad de la pinza de freno |
8,8 ml |
Solicitud de aceite para el eje motriz (estándar API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) GL-5: 80W/90 Aceite para engranajes (por encima de -26 °C) |
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Aceite hidráulico L-HL6 |
