Eje húmedo del cargador de 5 toneladas
1. La transmisión de engranajes de dos etapas ofrece varias relaciones de transmisión.
2. El reductor principal utiliza engranajes cónicos Gleason para una transmisión de alta eficiencia y bajo ruido.
3. El engranaje planetario tipo NGW tiene una estructura compacta y razonable.
4. El sistema de frenado cuenta con un freno húmedo multidisco cerrado, aplicado hidráulicamente y liberado por resorte para un frenado estable, seguro y confiable.
5. Un bloqueo del diferencial es opcional.
6.It adapta a los cargadores de la serie de 5 toneladas.
Introducción:
Diseñado para cargadores de 5 toneladas, el eje húmedo del cargador de 5 toneladas combina ingeniería de precisión con un rendimiento robusto. Su transmisión de reducción de dos etapas optimiza la transferencia de potencia, utilizando engranajes cónicos en espiral Gleason en la unidad principal para una distribución eficiente del par. El diferencial ofrece una tracción mejorada, con un diseño antideslizante de bloqueo forzado opcional para un funcionamiento fiable en diversos terrenos. En el extremo de la rueda, un reductor planetario tipo NGW maximiza el par de la rueda para un mejor rendimiento. La seguridad se prioriza a través del sistema de frenos húmedos multidisco cerrado, que utiliza mecanismos de presurización hidráulica y liberación de resorte para proporcionar una fuerza de frenado constante. Este diseño garantiza un funcionamiento estable en condiciones adversas al tiempo que mejora la seguridad del operador y del lugar de trabajo.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
22.853 |
Par máximo de entrada |
5100N.m |
Carga de cada eje |
27000Kg |
Presión del aceite de frenado |
10MPa |
Capacidad de frenado |
40-70ml |
Momento de frenado |
26000N.m |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL - 5: Aceite para engranajes de 85 W/90 (para uso superior a - 12 °C) |
Aceite requerido para el freno |
L-HL46 Aceite hidráulico |
