Eje rascador subterráneo
1. Los engranajes cónicos de Gleason garantizan una alta eficiencia y un funcionamiento silencioso en el reductor principal.
2. El sistema de engranajes planetarios NGW presenta un diseño compacto y optimizado.
3. La carcasa del eje de acero fundido proporciona una alta capacidad de carga y rigidez, junto con un eficiente diseño de reducción de dos etapas.
4. El sello de aceite flotante funciona de manera confiable en ambientes húmedos y polvorientos.
5. El sistema de frenado emplea frenos húmedos integrados de servicio y estacionamiento, con un gran par de frenado, un funcionamiento suave y un rendimiento confiable.
6.Adecuado Para 3 rascadores cúbicos subterráneos.
Introducción:
El eje motriz del rascador subterráneo cuenta con una carcasa de eje integral de acero fundido. El reductor principal emplea una transmisión de engranajes cónicos en espiral Gleason, mientras que el lado de la rueda utiliza un mecanismo de reducción de engranajes planetarios tipo NGW. El diferencial puede equiparse opcionalmente con un diferencial antideslizante antideslizante. Para el frenado, utiliza frenos húmedos de servicio y estacionamiento integrados, lo que ofrece un diseño razonable, un funcionamiento suave y un rendimiento confiable.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
22.853 |
Par máximo de entrada |
5000N.m |
Carga de cada eje |
25000Kg |
Par del freno de estacionamiento (un lado) |
16000N.m |
Par de frenado de servicio (un solo lado) |
20000N.m |
Estacionamiento para aliviar la presión del aceite |
7.5Mpa |
Presión del aceite de frenado |
8Mpa |
Capacidad de descarga de estacionamiento (un solo lado) |
112 ml |
Cilindrada del freno de servicio (un solo lado) |
104 ml |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Aceite de frenos y aceite de refrigeración de frenos |
Aceite hidráulico L-HL46 |
