Caja de cambios
1. Caja de cambios de potencia de eje fijo, estructura compacta, conveniente en manipulación, cambio constante y precisión.
2. Dos cambios hacia adelante y dos hacia atrás con combinación de relación de velocidad disponible. Razonable en el rango de cambio de velocidad.
3. Opciones de freno tipo pinza de disco o freno tipo zapata para estacionamiento. Fiable y seguro.
4. Alta precisión fabricada mediante CNC. Entorno de pruebas riguroso. Excelente calidad.
5. Adecuado para cargadores cúbicos de 1,5-2.
Introducción:
La caja de cambios es una transmisión de cambio de potencia de eje fijo fabricada con máquinas herramienta CNC. Cuenta con dos marchas de avance y dos marchas de retroceso, con dos configuraciones distintas de relación de velocidad disponibles como combinaciones opcionales. Este sistema de transmisión ofrece un rendimiento confiable y una operación fácil de usar, al tiempo que mantiene una eficiencia de transmisión de potencia precisa.
Principales parámetros técnicos:
Potencia nominal de entrada |
40-62KW |
Relación de velocidad activada |
ZL15F |
7L15F-1 |
ZL15F-2 |
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Velocidad de rotación de entrada nominal |
1800~2400 r/min |
FI |
2.47 |
2.16 |
3.104 |
|
Presión de cambio de aceite |
1.2-1.5MPa |
SER |
0.88 |
0.77 |
1.104 |
|
Presión del aceite de refrigeración |
0.15-0.25MPa |
RE |
2.62 |
2.21 |
3.237 |
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Temperatura de trabajo |
80-110 °C |
RII |
0.90 |
0.79 |
1.129 |
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Solicitud de aceite |
Aceite de accionamiento hidráulico n.º 8 # y aceite de turbina n.º 22 # |
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