Eje motriz de la excavadora de ruedas
1. El reductor principal con engranajes en espiral casi hiperbólicos ofrece alta eficiencia, operación estable y bajo nivel de ruido.
2. La transmisión de engranajes planetarios tipo NGW tiene una estructura racional y compacta.
3. El freno hidráulico tipo zapata garantiza un frenado confiable y seguro.
4. El sistema de dirección hidráulica permite un funcionamiento flexible.
5. La carcasa del eje de acero fundido tiene una alta capacidad de carga y rigidez.
6. Los sellos de aceite de los rodamientos y los componentes clave están hechos de marcas importadas conocidas, lo que garantiza una larga vida útil.
7. Adecuado para excavadoras de ruedas de 8 ~ 12 toneladas.
Introducción:
El eje motriz de la excavadora de ruedas es adecuado para excavadoras de ruedas de 8 ~ 12 toneladas. Adopta una carcasa de eje integral de acero fundido, con el reductor principal utilizando una transmisión de engranajes cónicos hipoidales. El lado de la rueda emplea un mecanismo de reducción planetaria tipo NGW. Para el frenado, utiliza un freno lateral de la rueda de la rueda de la zapata expansiva normalmente abierto hidráulicamente, lo que garantiza la seguridad y la fiabilidad.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
16.89 |
Par máximo de entrada |
2535N.m |
Carga nominal |
17500Kg |
Presión del aceite de frenado |
12.5MPa |
Momento de frenado único |
10900N.m |
Capacidad de pinza de freno única |
14 ml |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Solicitud de aceite para freno |
Líquido de frenos sintético de DOT3 o 719, ¡no permite mezclar! |
