Eje de dirección de 13 toneladas
1. El reductor principal utiliza engranajes cónicos involutos Gleason para una alta eficiencia de transmisión y bajo nivel de ruido.
2. La reducción de cubo emplea una estructura de engranaje planetario tipo NGW, que es compacta y está bien diseñada.
3. El frenado se logra a través de frenos de disco, que proporcionan un par fuerte y confiable. La dirección asistida hidráulica ofrece un control flexible.
4. El sistema de dirección hidráulica proporciona una manipulación flexible.
5. Toda la carcasa del puente está hecha de acero fundido, lo que ofrece una alta capacidad de carga y una excelente rigidez.
6. Es adecuado para excavadoras de ruedas de 13 toneladas o excavadoras cargadoras de 10-12 toneladas.
Introducción:
Este eje de dirección de 13 toneladas es un componente de transmisión de alta gama especialmente diseñado para excavadoras de ruedas de 13 toneladas y retroexcavadoras de 10 a 12 toneladas, integrando funciones de dirección y conducción. Su función principal es transmitir la potencia del motor a las ruedas a través de la reducción de velocidad y el cambio de dirección, al tiempo que permite el control de la dirección del vehículo, lo que lo hace adecuado para los requisitos de operación de servicio pesado en condiciones de trabajo complejas. Con cuatro ventajas principales: alta eficiencia de transmisión, estructura compacta, frenado confiable y dirección liviana. Se convierte en la opción ideal para equipos de maquinaria de construcción de tonelaje medio, especialmente adecuado para excavadoras de ruedas y retroexcavadoras que requieren una dirección frecuente y operaciones pesadas.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
16.89 |
Par máximo de entrada |
2800N.m |
Carga nominal |
14000Kg |
Ángulo de giro |
±25° |
Presión del aceite de frenado |
12.5Mpa |
Momento de frenado |
11500N.m |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) GL-5: 80W/90 Aceite para engranajes (por encima de -26 °C) |
Solicitud de aceite para freno |
L-HL46 Aceite hidráulico, región fría: |
Mantenimiento
El mantenimiento de los ejes de las máquinas de construcción requiere seguir el principio de "mantenimiento obligatorio centrado en la prevención". A través de la limpieza diaria, la lubricación periódica, el apriete y las comprobaciones de los componentes, se pueden detectar y resolver rápidamente los problemas potenciales, evitando que los defectos menores se conviertan en fallos catastróficos, como el agarrotamiento de los rodamientos que provoquen daños en los dientes de los engranajes o roturas de los ejes. Se sugiere diseñar un programa de mantenimiento personalizado basado en la tasa de uso del equipo y las condiciones de trabajo, y priorizar las piezas OEM para garantizar un rendimiento estable del eje y extender la vida útil operativa del equipo.
