Eje motriz LHD serie CY: Establece el estándar de calidad para equipos de minería

Recientemente, la serie de ejes de transmisión de volteo y transporte de carga fue desarrollada independientemente por Shandong Lutong Heavy Industry Machinery Co., Ltd.Se lanzó oficialmente al mercado internacional, atrayendo una gran atención en la industria de equipos de minería.Como empresa líder con más de 30 años de experiencia en I+D y fabricación de ejes de transmisión, Shandong Lutong ha potenciado profundamente sus productos con tecnologías de ejes de transmisión de maquinaria minera de alto rendimiento basadas en su profundo conocimiento de las condiciones de trabajo minero y tecnologías centrales acumuladas.Al integrar una serie de configuraciones de núcleo líderes en la industria e implementar un estricto control de calidad de proceso completo, la empresa ha creado una solución de equipo altamente eficiente, segura y confiable adaptada a entornos subterráneos complejos.Esto no solo mejora aún más la matriz de productos de equipos de minería de la empresa, sino que también demuestra la confianza tecnológica y la solidez de la calidad de las empresas de equipos de minería chinas con sus capacidades de fabricación de alta gama.

Actualmente, la industria minera global se está transformando hacia la inteligencia, la alta eficiencia y la seguridad. Como elemento central de las operaciones mineras, el rendimiento de la minería subterránea está directamente determinado por el rendimiento de sus equipos. El entorno de la mina subterránea es inherentemente complejo y adverso: el estrecho espacio de la calzada limita la dirección y el paso de los equipos; las superficies mojadas y polvorientas a largo plazo son propensas al derrape de los vehículos y al desgaste de los componentes; las operaciones continuas de alta intensidad imponen requisitos estrictos a la capacidad de carga de los equipos; a su vez, la dificultad para la seguridad de frenado y el diagnóstico de fallas en entornos cerrados es considerablemente mayor. En medio de estos desafíos en las condiciones de trabajo, el eje motriz de la unidad de carga, transporte y descarga, como el "corazón motor" y "eje de apoyo" de la máquina LHD, su eficiencia de transmisión, rendimiento antideslizante, fiabilidad de frenado y adaptabilidad ambiental determinan directamente la eficiencia operativa, la estabilidad de funcionamiento y la vida útil de toda la máquina, convirtiéndose en un indicador clave para medir la competitividad del producto de las máquinas LHD.

Con años de profundo cultivo en el campo de los ejes motrices, Shandong Lutong ha acumulado una rica experiencia técnica y una gran cantidad de logros de patentes independientes en I+D y fabricación de ejes motrices para maquinaria minera a través de la investigación continua sobre las condiciones de trabajo en la minería y los avances técnicos. Confiando en esta ventaja técnica central, la empresa ha integrado profundamente la experiencia en I+D de ejes motrices con el diseño general de máquinas LHD y ha logrado avances precisos dirigidos a los puntos débiles de las operaciones subterráneas. El eje motriz de carga, transporte y descarga de la serie CY desarrollado finalmente ha realizado actualizaciones integrales en dimensiones clave como la transmisión de potencia, el frenado antideslizante y la adaptabilidad ambiental, cumpliendo con precisión los estrictos requisitos de la minería subterránea y brindando una nueva opción para que las empresas mineras resuelvan los problemas de la industria de baja eficiencia operativa, fallas frecuentes de los equipos y altos riesgos de seguridad.

En términos de transmisión de potencia central y rendimiento antideslizante, el eje de transmisión de carga, transporte y descarga de la serie CY está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado No-spin líder en la industria. Esta configuración central resuelve fundamentalmente el problema de derrape en superficies de carreteras subterráneas mojadas y fangosas, y sirve como un soporte clave para garantizar el funcionamiento continuo del equipo. Según el equipo técnico de Shandong Lutong, este diferencial de deslizamiento limitado No-spin adopta una estructura de bloqueo mecánico avanzada, que puede lograr una función de bloqueo 100% automática y responder con precisión a condiciones complejas de la carretera sin intervención manual. Cuando el vehículo se desplaza por secciones de carretera fangosas o irregulares y una sola rueda patina, el diferencial puede completar la acción de bloqueo en un instante, transmitiendo con precisión todo el par de potencia a la rueda con adherencia. Incluso en casos extremos donde un lado de la rueda está suspendido, puede garantizar que el vehículo obtenga suficiente tracción para continuar conduciendo, evitando por completo el problema de interrupción de la operación de las máquinas LHD tradicionales causadas por derrape.

En comparación con los diferenciales tradicionales, el diferencial de deslizamiento limitado sin giro ofrece una importante ventaja: no requiere mantenimiento. Su estructura interna se ha optimizado con precisión, sin necesidad de lubricantes especiales ni desmontajes ni ajustes regulares, lo que permite adaptarse a las necesidades de operación continua a largo plazo en entornos subterráneos, reduciendo considerablemente los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad para inspección y reparación. En una mina subterránea a gran escala, el tiempo de inactividad mensual promedio de las máquinas LHD tradicionales, causado por fallas de deslizamiento durante la operación en carreteras mojadas, es de 8 a 10 horas. Mientras tanto, los productos de la Serie CY equipados con este diferencial antideslizamiento pueden reducir dicho tiempo de inactividad a menos de 1 hora, mejorando la continuidad de la operación en más del 80 % y mejorando significativamente la eficiencia de la mina. La aplicación de esta tecnología clave permite a los productos de la Serie CY ofrecer una transitabilidad y estabilidad operativa excepcionales en entornos viales complejos, convirtiéndose en una importante garantía para que las empresas mineras aumenten su capacidad de producción.

La seguridad es el principal requisito previo para las operaciones subterráneas y también la consideración principal de Shandong Lutong al desarrollar el eje motriz de descarga, transporte y carga de la serie CY. Para garantizar plenamente la seguridad de las operaciones subterráneas, Shandong Lutong ha equipado los productos de la serie CY con frenos húmedos Posi-stop, aplicados por resorte y liberados hidráulicamente. Este freno adopta un diseño integrado, integrando las funciones de frenado de servicio y frenado de estacionamiento en una, logrando una protección eficiente y segura, y resolviendo por completo los problemas de estructura compleja y múltiples puntos de falla del sistema de frenado tradicional de la máquina LHD.

La alta humedad, el lodo y el agua densos y el polvo denso característicos del entorno de operación subterránea son una de las principales causas de las fallas del eje de transmisión de las máquinas LHD. Al abordar este problema central, el eje de transmisión de carga, transporte y descarga de la serie CY adopta especialmente una estructura de sello de aceite flotante en el extremo de la rueda, lo que crea un sistema de protección de sellado altamente eficiente y confiable, y mejora en gran medida la adaptabilidad del producto a entornos húmedos. El sello de aceite flotante en el extremo de la rueda consta de dos anillos flotantes con superficies de sellado de carburo cementado y elementos elásticos. A través de la precarga de los elementos elásticos, las dos superficies de sellado se ajustan estrechamente para formar una doble protección de sellado, que puede prevenir eficazmente que impurezas como lodo, agua, polvo y cenizas de carbón entren en el mecanismo de transmisión del extremo de la rueda, evitando fundamentalmente el desgaste, los atascos y otras fallas de los componentes clave de la transmisión, como engranajes y cojinetes, causadas por la intrusión de impurezas.

Tras numerosas pruebas y verificaciones en condiciones de trabajo simuladas, el eje motriz de volteo de carga y transporte equipado con esta estructura de sellado ha demostrado que, tras 3000 horas de funcionamiento simulado en entornos húmedos, el desgaste de los componentes de transmisión de los extremos de rueda es solo del 15 % con respecto a la estructura de sellado tradicional, y la tasa de fallos del eje motriz se reduce en más del 60 % interanual. Incluso en condiciones de trabajo extremas de humedad prolongada y polvo denso, el eje motriz mantiene una excelente eficiencia de transmisión, lo que reduce eficazmente el tiempo de inactividad del equipo por mantenimiento y reduce significativamente los costes de operación y mantenimiento para las empresas mineras. La aplicación de este diseño estructural refleja plenamente la filosofía de I+D de Shandong Lutong, orientada a las necesidades del usuario, y soluciona con precisión los problemas de aplicación de equipos en empresas mineras en entornos complejos.

La calidad estable y confiable del producto proviene del estricto control de cada detalle. En todo el proceso de I+D y producción del eje de transmisión de carga, transporte y descarga de la serie CY, Shandong Lutong siempre se ha adherido al principio de "calidad primero". Desde la selección de componentes y el diseño estructural hasta la producción y el procesamiento, cada enlace implementa estrictos estándares de calidad. En términos de selección de componentes principales, la empresa insiste en elegir productos de marcas de renombre internacional para garantizar la confiabilidad y la vida útil del producto desde la fuente. Ya sean los engranajes principales y los cojinetes de alta precisión del eje de transmisión, o los grupos de válvulas clave y los sellos del sistema hidráulico, todos han pasado múltiples rondas de procesos de revisión, como la estricta selección de proveedores, las pruebas de muestra y la verificación de lotes, lo que garantiza que cada componente cumpla con los estándares internacionales de la industria de equipos de minería y elimine fundamentalmente las fallas de los equipos causadas por problemas de calidad de los componentes.

A nivel de diseño estructural, el eje de transmisión de volteo de carga de la serie CY adopta un diseño de carcasa de eje de acero fundido integral. En comparación con la carcasa de eje soldada tradicional, la carcasa de eje de acero fundido integral se forma mediante fundición única, evitando defectos como agujeros de aire y grietas generadas durante el proceso de soldadura, y tiene mayor rigidez y resistencia al impacto. Los datos de pruebas profesionales muestran que la resistencia al impacto de la carcasa de eje de acero fundido integral aumenta en más del 40% en comparación con la carcasa de eje soldada, que puede hacer frente fácilmente a impactos de carga de alta intensidad, como frecuentes colisiones de piedras y baches en la carretera en operaciones subterráneas, lo que extiende efectivamente la vida útil del eje motriz. Mientras tanto, el eje motriz adopta un diseño de transmisión de reducción de dos etapas. Después de un cálculo dinámico preciso y múltiples rondas de optimización por parte del equipo técnico de Shandong Lutong, la eficiencia de la transmisión se mantiene estable en un excelente rango de 92% -95%, lo que garantiza una fuerte salida de potencia al tiempo que minimiza la pérdida de energía y logra una operación de alta eficiencia y ahorro de energía.

El exitoso lanzamiento del eje motriz de volteo y carga de la serie CY no solo representa una importante expansión de la matriz de productos de Shandong Lutong, sino también una representación concentrada de la solidez de producción, la capacidad tecnológica de I+D y el nivel de control de calidad de la compañía. Para garantizar que la calidad del producto se mantenga a la vanguardia de la industria, Shandong Lutong ha establecido un sistema de control de calidad tridimensional que abarca todo el proceso de I+D, producción, pruebas y entrega en fábrica, conformando un modelo de aseguramiento de la calidad de cadena completa de "prevención preevento, control durante el evento y trazabilidad postevento".

En el contexto de la transformación inteligente de la industria minera global, Shandong Lutong seguirá estando orientada a la demanda del mercado e impulsada por la innovación tecnológica, profundizará continuamente la I+D de las tecnologías centrales del eje de transmisión, optimizará constantemente el rendimiento del producto y ampliará la matriz de productos de equipos de minería. En el futuro, la compañía planea integrar aún más las tecnologías inteligentes sobre la base del eje de transmisión de carga, transporte y descarga de la serie CY, desarrollar máquinas LHD inteligentes con funciones como monitoreo remoto, advertencia temprana de fallas y navegación automática, y promover el desarrollo de equipos de minería hacia una mayor eficiencia, mayor seguridad y mayor inteligencia. Mientras tanto, la compañía mejorará continuamente la red de servicio global, mejorará la velocidad de respuesta de los servicios en el extranjero, proporcionará equipos y servicios de mayor calidad para la industria minera global, ayudará a las empresas mineras a lograr la reducción de costos, la mejora de la eficiencia y la minería ecológica segura, y promoverá el desarrollo de alta calidad de la industria de fabricación de equipos de minería.