[Lanzamiento de nuevo producto] Los ejes de transmisión de retroexcavadoras de alta gama hacen un debut sorprendente, lo que ayuda a mejorar la eficiencia de la ingeniería.

En los últimos años, la demanda global de equipos multifuncionales en la industria de la construcción ha seguido en aumento. Las retroexcavadoras, aprovechando su ventaja principal de "multitarea en una sola máquina", han visto crecer su penetración en el mercado año tras año. En aplicaciones como reparaciones de emergencia municipales, construcción de caminos rurales y plantaciones agrícolas a gran escala, las retroexcavadoras pueden excavar con rapidez y cargar materiales eficientemente, aumentando su eficiencia operativa en más de un 30% en comparación con los equipos tradicionales. Se han convertido en equipos estándar para proyectos pequeños y medianos. Como componente principal que soporta el peso y transmite la potencia, el rendimiento del eje motriz determina directamente la fiabilidad y precisión del equipo en condiciones de trabajo complejas, lo que lo convierte en el "centro de poder" de la retroexcavadora.

Cultivando profundamente el mercado, los ejes de transmisión de gama media sientan una base sólida

Como empresa líder en el sector de ejes motrices para maquinaria de construcción, lleva mucho tiempo desarrollando un eje motriz apto para retroexcavadoras: un eje de dirección de 13 toneladas. Este producto se centra en las necesidades prácticas de proyectos pequeños y medianos, diseñado con la premisa de "estabilidad, durabilidad y control de costos", logrando un equilibrio entre precio y rendimiento. Sus principales ventajas son:

1. La unidad de accionamiento principal utiliza engranajes cónicos evolventes Gleason, que ofrecen una alta eficiencia de transmisión y bajo nivel de ruido.

2. El cubo de la rueda utiliza una estructura de engranajes planetarios tipo NGW, lo que ofrece un diseño compacto y sofisticado.

3. El freno de disco con pinza proporciona un alto par de frenado, estabilidad y confiabilidad.

4. El sistema de dirección hidráulica proporciona un funcionamiento flexible.

5. La carcasa del eje está construida completamente de acero fundido, lo que ofrece una gran capacidad de carga y una excelente rigidez.

6. Es adecuado para excavadoras de ruedas de 13 toneladas o retroexcavadoras de 10 a 12 toneladas.

Este eje motriz ha pasado rigurosas pruebas en laboratorios nacionales y, después de la producción en masa, ha demostrado un funcionamiento estable y una calidad confiable, capaz de cumplir con diversas condiciones operativas complejas.

Avances tecnológicos: los ejes motrices de alta gama redefinen los límites de rendimiento.

Con el aumento de las condiciones operativas complejas, como la minería a gran escala y los proyectos de infraestructura a gran altitud, el mercado exige mayores exigencias a los ejes motrices en cuanto a capacidad de carga, seguridad de frenado y adaptabilidad al terreno. Basándonos en años de experiencia tecnológica, nuestra empresa ha lanzado un nuevo eje motriz de alta gama para retroexcavadoras. Esta serie de ejes motrices delanteros y traseros incorpora numerosas innovaciones tecnológicas que logran un rendimiento significativamente mejorado.

Las ventajas del eje delantero son:

1. Un sistema de reducción de dos etapas proporciona múltiples relaciones de velocidad para satisfacer las necesidades de varios modelos de máquinas.

2. Una carcasa de eje fundida de una sola pieza proporciona una gran capacidad de carga y una excelente rigidez.

3. Una conexión de brazo oscilante al vehículo baja el centro de gravedad del vehículo y mejora la seguridad.

Las ventajas del eje trasero son:

1. Se utiliza un sistema de frenado en húmedo. El frenado en seco tradicional se basa en la refrigeración por aire, lo que puede provocar fácilmente la pérdida de calor en las pastillas de freno durante frenadas continuas en bajadas o con cargas pesadas. El nuevo producto utiliza una estructura de frenado en húmedo completamente cerrada, sumergiendo las pastillas en un fluido refrigerante especializado. Este fluido circula para disipar el calor, manteniendo baja la temperatura de los frenos durante el frenado continuo. La eficiencia de frenado se mantiene por encima del 90 % después de 50 ciclos de frenado consecutivos.

2. Se utiliza un diferencial de deslizamiento limitado. Para superficies de baja adherencia como barro, hielo y nieve, el nuevo modelo incorpora un diferencial de deslizamiento limitado con embrague multidisco. Cuando se produce una diferencia de velocidad significativa o una rueda patina, distribuye automáticamente la potencia a la rueda con mejor agarre, evitando interrupciones en el funcionamiento causadas por el patinaje.

3. Equipado con bloqueo de diferencial, el conductor puede activarlo con un solo botón en la cabina, creando una conexión rígida entre los ejes izquierdo y derecho. En situaciones extremas, cuando una rueda queda suspendida en el aire, garantiza la transferencia total de potencia a la otra, ayudando a la máquina a salir de una situación difícil. El tiempo de respuesta del bloqueo es de tan solo 0,3 segundos y, al desbloquearse, el diferencial reanuda su funcionamiento automáticamente sin afectar la dirección normal.

4. El diseño del marco oscilante integrado reduce eficazmente los baches en caminos irregulares y mejora la comodidad del conductor.

5. El diseño modular permite un ajuste flexible de las distancias de montaje, lo que posibilita una adaptación más eficiente y rápida al vehículo.

Líneas de productos duales que funcionan en paralelo, soluciones personalizadas que cubren todos los escenarios

El lanzamiento de este eje motriz de alta gama para retroexcavadoras complementa la gama media existente, creando una cartera completa que se adapta a todas las necesidades. La serie media se centra en el mercado con precios competitivos, satisfaciendo las necesidades de operaciones rutinarias en terrenos llanos y firmes, con un precio competitivo en comparación con productos de gama alta. La serie alta está dirigida a proyectos a gran escala y terrenos complejos, ofreciendo a los clientes soluciones de alto rendimiento y bajos costos de ciclo de vida.

Ambos productos pueden personalizarse para cumplir con los requisitos de los fabricantes de equipos originales (OEM), adaptándose a motores, transmisiones y otros componentes de chasis y transmisión de diferentes potencias. Nuestra empresa aprovechará la innovación tecnológica para impulsar continuamente la industria global de maquinaria de construcción.