Eje motriz de freno húmedo de la cargadora
1. Una transmisión de engranajes de dos etapas emplea una variedad de relaciones de transmisión.
2. El reductor principal utiliza engranajes cónicos Gleason, lo que garantiza una transmisión de potencia de alta eficiencia y un funcionamiento silencioso.
3. La transmisión de engranajes planetarios estilo NGW presenta una estructura racional y compacta.
4. El sistema de frenado utiliza un freno húmedo multidisco de tipo cerrado, operado por aplicación de presión hidráulica y liberación de resorte, lo que garantiza un rendimiento de frenado estable, seguridad y confiabilidad.
5. Está disponible la instalación opcional de un bloqueo de diferencial.
6. Esto es adecuado para cargadores de la serie de 5 toneladas.
Introducción:
El eje motriz de freno húmedo de la cargadora está especialmente diseñado para cargadores de 5 toneladas, donde se integra una ingeniería precisa con un rendimiento robusto. Utiliza una configuración avanzada de transmisión de reducción de dos etapas para optimizar la transmisión de potencia. La unidad de reducción principal cuenta con engranajes cónicos en espiral Gleason, lo que garantiza una distribución de par suave y eficiente. El diferencial proporciona un control de tracción mejorado, con un diseño antideslizante de bloqueo forzado opcional que permite la operación en diversos terrenos. En el extremo de la rueda, un sistema de transmisión de reducción planetaria tipo NGW refina aún más la entrega de potencia, maximizando el par de la rueda. Se prioriza la seguridad y la fiabilidad a través del sistema de frenado multidisco cerrado en mojado. La presurización hidráulica y los mecanismos de liberación de resorte trabajan en conjunto para proporcionar una fuerza de frenado constante. Este diseño no solo garantiza un rendimiento estable en las condiciones más rigurosas, sino que también proporciona una capa adicional de seguridad para los operadores y el entorno circundante.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
22.853 |
Par máximo de entrada |
5100N.m |
Carga de cada eje |
27000Kg |
Presión del aceite de frenado |
10MPa |
Capacidad de frenado |
40-70ml |
Momento de frenado |
26000N.m |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL - 5: Aceite para engranajes de 85 W/90 (para uso superior a - 12 °C) |
Aceite requerido para el freno |
L-HL46 Aceite hidráulico |
