Eje motriz de dirección de 12 toneladas
1. El reductor principal, que utiliza una transmisión de engranajes cónicos en espiral hiperbólica, ofrece alta eficiencia, operación estable y bajo nivel de ruido.
2. La transmisión de engranajes planetarios tipo NGW presenta una estructura racional y compacta.
3. El sistema de frenado hidráulico tipo zapata garantiza un rendimiento de frenado confiable y seguro.
4. El sistema de dirección hidráulica permite una maniobrabilidad flexible y precisa.
5. La carcasa del eje de acero fundido ofrece una alta capacidad de carga y rigidez estructural.
6. Los componentes clave, como los sellos de aceite de los rodamientos, adoptan marcas de renombre internacional, lo que garantiza una vida útil prolongada.
7. Este producto está diseñado para excavadoras de ruedas de 12 toneladas.
Introducción:
Diseñado para excavadoras de ruedas de 12 toneladas y configuraciones de máquina principal comparables, el eje motriz de dirección de 12 toneladas incorpora una carcasa de eje integral de acero fundido. El reductor principal emplea una transmisión de engranajes cónicos hipoides, mientras que los extremos de las ruedas están equipados con mecanismos de reducción planetaria de tipo NGW. El sistema de frenado utiliza frenos de extremo de rueda de zapata expansivos de apertura normal hidráulica, lo que garantiza la seguridad y la confiabilidad durante todo el funcionamiento.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
16.89 |
Par máximo de entrada |
2535N.m |
Carga nominal |
13000Kg |
Plazo de torneado |
Dirección hidráulica |
Presión del aceite de frenado |
12.5MPa |
Momento de frenado único |
10900N.m |
Capacidad de pinza de freno única |
14 ml |
Solicitud de aceite para el eje motriz (API estándar) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Solicitud de aceite para freno |
L-HV46 Aceite hidráulico resistente al desgaste y de baja coagulación |
Las dimensiones de la brida de entrada |
4-Ø12.2 distribuye Ø110 de círculo, cóncavo |
