Eje tractor de 430 CV
1. La transmisión final que utiliza engranajes cónicos de altura constante logra una mejora de eficiencia del 3% y una reducción de ruido de 5 dB en comparación con los engranajes convencionales de corte recto.
2. El mecanismo de reducción planetaria montado en la rueda presenta un diseño compacto, un funcionamiento suave y una salida estable.
3. La carcasa de acero fundido de una sola pieza ofrece una capacidad de carga superior y rigidez estructural para aplicaciones de servicio pesado.
4. Los frenos de disco con pinza proporcionan un alto par de frenado con un rendimiento de frenado suave y confiable en todas las condiciones operativas.
5. Está diseñado para tractores de 400 caballos de fuerza.
Introducción:
Diseñado para tractores de 380-430 hp, el eje motriz del tractor incorpora un diseño de reducción de dos etapas. El accionamiento final emplea engranajes cónicos en espiral de altura constante de Oerlikon, mientras que el engranaje reductor planetario montado sobre la rueda, con una nueva tecnología de engranajes compactos, garantiza un rendimiento eficiente en el espacio. La carcasa monolítica del eje de acero fundido ofrece una rigidez excepcional y una capacidad de carga de alta resistencia, junto con frenos de disco de pinza para una potencia de frenado fiable. Estas especificaciones técnicas ofrecen un rendimiento superior en eficiencia de transmisión, capacidad de carga y confiabilidad de frenado.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
20.475 |
Par máximo de entrada |
9500N.m |
Carga de cada eje |
40000Kg |
Presión del aceite de frenado |
11MPa |
Momento de frenado |
14600N.m |
Solicitud de aceite para el eje motriz |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Solicitud de aceite para freno |
Líquido de frenos sintético de DOT3 o 719, ¡no permite mezclar! |
