Eje motriz del camión minero
1. Alto par de frenado con parada rápida y confiable.
2. Engranaje de reducción planetaria tipo NGW montado en la rueda: diseño compacto y optimizado.
3. Conexiones de ballesta reforzadas para una alta capacidad de carga.
4. La transmisión final del engranaje cónico en espiral de altura constante optimiza la eficiencia y minimiza el ruido.
5.Por lo general, se instala en camiones mineros de 105 toneladas como eje trasero
Introducción:
Diseñado para camiones mineros de fuselaje ancho, este sistema de eje motriz integrado cuenta con una carcasa monolítica de acero fundido con transmisión final cónica en espiral de altura constante y reducción de rueda planetaria NGW. Un freno de expansión interna de doble función combina el frenado de servicio/estacionamiento.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión general |
16.641 |
Par máximo de entrada |
12200N.m |
Carga nominal |
40000Kg |
Especificaciones de los frenos |
Φ500×250 |
Especificaciones de la cámara de freno |
36/30 |
Presión de aire de los frenos |
0.8MPa |
Par de frenado total del eje |
90000N.m |
Requisitos de lubricación del eje motriz |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) |
Mantenimiento
Al realizar el mantenimiento de los ejes en la maquinaria de construcción, se debe seguir el principio de "prevención primero, mantenimiento obligatorio". Al llevar a cabo una limpieza regular, lubricación programada, apriete e inspecciones de componentes, los problemas latentes se pueden identificar y resolver con prontitud, evitando que los pequeños defectos se conviertan en daños importantes, incluidos incidentes graves como agarrotamientos de rodamientos que provoquen el desgaste de los dientes de los engranajes o fracturas de los ejes. Las recomendaciones incluyen desarrollar un programa de mantenimiento personalizado de acuerdo con la frecuencia con la que se usa el equipo y sus condiciones de trabajo, y priorizar los componentes OEM para garantizar un rendimiento constante del eje y prolongar la vida útil del equipo.
