Eje de carga de 5 toneladas
1. La transmisión de engranajes de dos etapas ofrece múltiples relaciones de transmisión para aplicaciones versátiles.
2. El reductor principal con engranajes cónicos Gleason garantiza una alta eficiencia de transmisión y un bajo ruido operativo.
3. La transmisión de engranajes planetarios tipo NGW está diseñada con una estructura racional y compacta para una integración eficiente en el espacio.
4. El sistema de frenos tipo pinza de disco garantiza un alto par de frenado y un rendimiento confiable en diferentes condiciones de funcionamiento.
5.It adapta a cargadores de la serie de 5 toneladas
Introducción:
El eje del cargador de 5 toneladas incorpora una arquitectura de transmisión de reducción de dos etapas. La etapa de reducción primaria utiliza un sistema de transmisión de engranajes cónicos en espiral Gleason, mientras que la reducción del extremo de la rueda emplea un mecanismo de engranajes planetarios tipo NGW. La carcasa del eje está construida de acero fundido mediante procesos de fundición de precisión, lo que garantiza la integridad estructural y la precisión dimensional. Para el frenado, se integra un sistema de frenos de disco con pinza para ofrecer una seguridad mejorada y una fiabilidad operativa constante en diversas condiciones de trabajo.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
22.85 |
Par máximo de entrada |
5100N.m |
Carga de cada eje |
27000Kg |
Presión del aceite de frenado |
11MPa |
Momento de frenado |
13050N.m |
