Eje de transmisión para motoniveladora de 190 HP
1. La parte central del eje de transmisión y la caja de equilibrio están conectadas mediante un soporte giratorio, lo que facilita su desmontaje, ofrece una gran capacidad de carga, resistencia al desgaste y un buen sellado.
2. Borde de rueda independiente, estructura de sello flotante de aceite, larga vida útil, compensación automática del desgaste, en polvo de carbón, arena, vapor y otros entornos de trabajo exigentes con función de súper sellado.
3. El LSD sin giro proporciona una excelente estabilidad al pasar por superficies duras.
4. Refuerza la transmisión de cadena de rodillos de tipo pesado, larga vida útil.
5. El freno de disco con calibre hidráulico es fácil de mantener y confiable en el frenado.
6. Adecuado para niveladoras de 200-220 caballos de fuerza.
Introducción:
El eje motriz de la motoniveladora de 190 HP es adecuado para su uso con motoniveladoras de 200-220 caballos de fuerza. Está equipado con un diferencial antideslizante sin giro, donde la caja de equilibrio y la carcasa del eje intermedio están conectadas mediante un rodamiento giratorio. El lado de la rueda adopta una estructura de sello de aceite flotante independiente, y el sistema de frenos utiliza frenos de disco con calibre hidráulico, lo que garantiza un rendimiento estable y fiable.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
17.834 |
Par de entrada máximo |
4500 N.m |
Velocidad máxima de rotación de entrada |
3100 r/min |
Carga nominal |
12500 kg |
Presión del aceite de frenos |
11MPa |
Momento de frenado |
13050N.m |
Capacidad de la pinza de freno |
8.8ml |
Solicitud de aceite para eje motriz (estándar API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12) ℃ ) GL-5: Aceite para engranajes 80W/90 (por encima de -26) ℃ ) |
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Aceite hidráulico L-HL6 |
