Eje de excavadora de ruedas de 13 toneladas
1. El reductor principal que utiliza un engranaje cónico Gleason ofrece una alta eficiencia de transmisión y produce poco ruido.
2. La estructura de la transmisión de engranajes planetarios tipo NGW es razonable y compacta.
3. El eje, que está fabricado con fundición de hierro dúctil, posee buena rigidez y una gran capacidad de carga.
4. Se adopta un freno húmedo multidisco cerrado para frenar. Funciona a través de la presión hidráulica y se libera por la fuerza del resorte. Su rendimiento de frenado es estable, lo que garantiza seguridad y fiabilidad.
5. Esto es adecuado para excavadoras de ruedas de 15 toneladas.
Introducción:
El eje de la excavadora de ruedas de 13 toneladas es adecuado para excavadoras de ruedas de 15 toneladas. La carcasa del eje está formada por fundición de hierro dúctil. La reducción principal adopta la transmisión de engranajes cónicos en espiral Gleason, y la reducción del lado de la rueda adopta un mecanismo de transmisión de reducción planetaria tipo NWG. En cuanto a la frenada, se aplica un sistema de frenado húmedo multidisco cerrado, que es seguro y fiable.
Principales parámetros técnicos:
Relación de transmisión total |
14.77 / 16.91 / 22 |
Par máximo de salida |
50000N.m |
Carga dinámica cada eje |
13000Kg |
Par de frenado (un solo lado) |
21000N.m |
Presión del aceite de frenado |
4Mpa |
Cilindrada de frenado |
45-128ml |
Ángulo de giro (rueda interior / rueda exterior) |
37° / 30° |
Presión del cilindro de dirección |
14Mpa |
Solicitud de aceite para el eje motriz (norma API) |
GL-5:85W/90 Aceite para engranajes (por encima de -12 °C) GL-5:80W/90 Aceite para engranajes (por encima de -26 °C) |
Aceite de frenos y cilindros |
Aceite hidráulico L-HL46 |
